L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

ÉDITO

GOODWOOD FÊTE LES 75 ANS DE LA F1

Il va y avoir du sport • Sans concurrent ou presque, le Porsche Macan EV va bientôt trouver sur sa route un modèle qui pourrait donner à réfléchir à une clientèle en quête de changement. L’A390 n’a rien à perdre et c’est précisément pour cela qu’il est à prendre au sérieux.

Pour d’autres matins • Le Losange continue sa conquête des marchés internationaux. Le Boreal sera commercialisé dans plus de 70 pays, mais évitera soigneusement l’Europe de l’Ouest. Dommage, car ce Dacia Bigster badgé Renault se dote de spécificités qui le rendent plus attractif.

Le pari osé du premium • Déjà présente en Asie, aux États-Unis et dans quelques pays d’Europe depuis 2021, Genesis arrive officiellement en France. Quelles y sont les ambitions et les atouts de la marque premium du groupe Hyundai-Kia ? Réponse avec ses dirigeants, rencontrés lors des 24 Heures du Mans.

Le sens de l’accueil • Les premiers essais n’auront lieu qu’à la rentrée prochaine. Pourtant, depuis quelques mois, afin de traquer les derniers défauts, 65 collaborateurs du groupe Stellantis roulent avec des C5 Aircross. Et nous alors ? Il vous en prie...

Le chaînon manquant • Entre l’EV3 et l’EV9, Kia glisse dans sa gamme électrique l’EV5, un SUV compact largement dérivé du premier. Une offre logique mais sans aucune surprise, pas même une configuration 7 places.

LE CHOIX DE L’EUROPE… MALGRÉ TOUT • Initialement produit en Chine, le Volvo EX30 est désormais assemblé en Belgique. Logique, après tout, pour une marque européenne, même si elle appartient à un groupe chinois. D’autres constructeurs asiatiques envisagent aussi de produire en Europe, car avec les nouveaux droits de douane, fabriquer en Chine perd de son intérêt.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

MERCE DES PASSE LA SECONDE • Le nouveau CLA profite des toutes dernières avancées technologiques, notamment une boîte à deux vitesses, un moteur électrique inédit et une architecture 800 V pour abaisser la consommation, augmenter l’autonomie et passer le moins de temps possible à la borne.

FRENCH LESSON • Pour l’essai de sa version 4x4, le Duster nous a conviés de l’autre côté du Channel, dans le Lake District. Au pays des Land Rover, il promet d’aller aussi loin pour beaucoup moins cher. Nous l’avons suivi.

JEU DÉCISIF • En cultivant la fibre néo-rétro, la nouvelle Renault 4 joue sur du velours, mais il ne suffit pas d’une belle gueule pour séduire dans la catégorie très concurrentielle des SUV urbains électriques. Nous l’avons opposée à la référence Peugeot E-2008 et au Ford Puma fraîchement électrifié pour démasquer cette séductrice.

Pour quelques décibels de moins • À peine deux ans après son lancement, le Renault Symbioz remplace déjà sa motorisation hybride au profit d’une version 1.8 lancée sur le Dacia Bigster. Une évolution qui lui profite sur le plan sonore, mais pas seulement.

COMME UN OURAGAN… • … qui passait sur moi, la Vantage m’a charmé. Chamboulé ma vie, un V8 en furie, que rien ne peut arrêter. Comme un ouragan, le roadster anglais, est bien plus qu’un cabriolet. C’est aussi un hymne à la mélancolie et aux plaisirs interdits.

SANS COMPLEXES • La quatrième génération de Superb s’est (encore) allongée et embourgeoisée au point de concurrencer les Audi A6, BMW Série 5 ou Mercedes Classe E. La version break, diesel, 4x4 et haut de gamme est la plus originale.

DU JUS DANS LA HF • Lancia ressort un label “HF” riche de promesses avec une Ypsilon qui...